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国际知名指数基金明晟（MSCI）指数和富时也明确表示，停牌超过一定标准的股票将被剔除出指数。今年5月份，明晟公司（MSCI）还发布临时公告，5只停牌A股暂不被纳入指数。不久前，富时罗素相关负责人也明确表示，“为了表明我们不鼓励长期停牌这一做法的态度，我们在设置相关制度时，会把停牌超过一定标准的股票剔除出指数。”

四是巨大不确定性日益突出。近年来，在国际国内因素的交织影响下，不确定的因素不断增多。白马企业爆雷现象频出，甚至一些老牌大企业，在重大利空打击下，很短时间内就丧失了竞争优势和行业地位。面对这种情况，很多企业都如履薄冰。今年4月份我去华为讨论战略合作，华为副董事长郭平和我讲了他的故事，华为总部有一个漂亮的湖，他们特意花大价钱从国外引进了一些黑天鹅黑天鹅代表的不确定性，我想华为大概也是以此来警戒自己，今天的世界可以说是动荡不安，充满不确定性，我想在政治、经济各方面都有。

因此，营销ETC业务顺便推广信用卡、拓展零售业务场景、培养用户支付习惯也成为银行的目的。该股份行零售公司业务部负责人认为，以绑定ETC支付为契机，银行可以将业务拓展到信用卡、理财、保险、贷款等高价值业务上。尤其是国家政策强推背景下，ETC支付在出行领域的重要性显著增强。金融机构通过ETC绑定，实现客户价值的深度挖掘和金融业务的交叉营销将是附加值更高的路径。

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责任编辑：张瑶这是小米自6月份以来已累计9天回购，共计回购7016.66万股，涉资6.51亿港元。截至18日收盘，小米报价9.59港元，市值2304亿港元（约合294.11亿美元）。自上市以来，小米股价不断走低，从起初的17港元招股价一路跌到最低价8.91港元，接近腰斩。市值更是由最高的4000亿港元，跌破2000亿港元，最新市值为2304亿港元。

就拿滴滴来说。滴滴与出行这个概念已经在消费者心中根深蒂固，但外卖还处于补贴烧钱阶段。如果滴滴把外卖业务做大了，那么消费者对其出行的品牌印象就会越来越模糊，原有品牌会稀释得越快。但目前滴滴所有营收基本都来自出行业务，现在的它并没有做好成为“外卖公司”的准备。