
澳大利亚粮食行业市场准入论坛的执行经理Tony Russell说,在中国启动反倾销调查之后,所有与中国相关的大麦出口订单都处于不确定状态。短期内将不会有任何产自澳大利亚的大麦流向中国市场。Tony Russell还表示,当前,澳大利亚政府最好能尽快与印度尼西亚达成自由贸易协议,该协议将为澳大利亚每年50万吨的饲料大麦出口扫清障碍。
052D型合肥舰和054A型运城舰去年参加了俄罗斯海军阅舰式。俄罗斯塔斯社是这么看22350型神盾舰首舰交付俄罗斯海军的事儿的:虽然戈尔什科夫海军上将号在不远的将来可能面临“服役就落后”的问题,但对于近三十年“未添一舰”(应该是说中大型战舰)的俄罗斯海军来说,这款全新设计建造的战舰将是其水面舰队复苏的发端。俄《生意人报》、卫星网等媒体的点评则更加“接地气”:从此我们终于不用再对着阿利伯克级、052D、爱宕级这样的邻国神盾舰“流口水”了!(作者署名:百战刀)
据财新报道,陈小平曾在办公室接电话时多次解释:疟原虫免疫疗法的伦理审查由相关医院的伦理委员会审查通过,且报广州市卫生健康委员会备案。这一研究的所有手续都齐全,完全合法合规。”而陈小平团队与广州医科大学附属第一医院合作的临床研究项目,伦理审查程序信息目前披露的相对详细。
11月6日,中国人民银行数字货币研究所与香港贸易融资平台有限公司代表在香港签署《关于两地贸易金融平台合作备忘录》,旨在把中国人民银行贸易金融平台与香港“贸易联动”平台对接。业内人士表示,这一合作将通过区块链技术打通两地市场,使贸易双方、融资与被融资方增加共信,并使两地资金更高效地流通。完成对接后,既可为两地企业提供更便利的贸易融资服务,也可推动两方银行拓展融资业务。
“几乎没有新公司进入自动驾驶赛道,我们的产品没有什么新公司可以卖。只能说有自动驾驶团队要扩建测试车队,有新需求。除了这种要求,我们新增的订单很少。”事实上,随着越来越多的车企与自动驾驶技术公司认为 L4 级以上自动驾驶乘用车短时间内落地的希望非常渺茫,除了推迟或取消落地计划,也开始将目标向「优化整车的 ADAS 功能」方向偏移,这显然会影响整个车载激光雷达市场。
换句话说,他们只能卖给有自动驾驶测试业务的公司。这就让老牌激光雷达公司Velodyne很尴尬,因为虽然他们可以生产出质量最好、性能也不错的机械旋转式激光雷达,但是他们忽略了中国本土企业的“产品反向拆解能力”与“微创新”能力。今年8月,Velodyne 向加利福尼亚地方法院提起两份诉讼,起诉中国激光雷达创业公司速腾聚创与禾赛科技抄袭了自己的关键技术,并严重威胁到了公司业务。